關於數位通勤

Fred Jame
石墨工房8.0
Published in
2 min readOct 18, 2016

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這個好像講過了。

我1992年的論文題目就是「遠距工作(數位通勤,telecommuting)對企業與政府組織工作流程與績效的影響」。

那個時代只有撥接網路,所以基本上只涵蓋了在家工作和遠距地區辦公室這兩種基本形式,沒有無線或行動上網;結論也只提到企業組織的進一步扁平化(當時流行的話題;而email之類的網路工具因為「越級報告」方便,所以會打破原本的階層和權力結構)。

當時的另外一個推論,是廣泛的數位通勤也可能對居住社區和城市基本結構帶來影響(例如會有更多人因為可以遠距工作而搬到更郊區的地方);但沒有預料到的是,後來因為行動運算極為普及,所以某程度上反而造成用路人口並沒有減少(因為大家跑來跑去也可以工作,不是關在家裡才能上網)。

至於數位通勤一定好嗎?不一定,主要必須看工作性質(遠距建築工人?)和內容;至於「要開放全面在家工作才公平」的論調就不值得一駁了。數位通勤跟薪水高低、公司是否配車一樣,都是一種以「期望績效更高」和「業務必要性」為考量出發點的工具,不一定要用、也不見得適合每個人。

(如果真的開放全民數位通勤的話,我又可以繼續做當年的研究了。XD)

大家先爭取全民公司配車比較實在啦,不過我也不贊成就是了。

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Thinker, writer, scuba diver, motorcyclist, cigar aficionado. Was Chief Editor of Macworld Chinese. http://fred.mba, reach me at fred@tuna.to .